《我的探险生涯:Ⅰ:Ⅰ》内容简介|作者

内容简介

受诺登斯科德探险队的启发,瑞典探险家斯文 赫定于1885年夏展开首次亚洲之旅,由俄属中亚进入波斯,逐步走向亚洲心脏地带。五年后,他跟随一支驼队从俄国东部小城抵达中国边陲重镇喀什,这次行程让他与中国的新疆、西藏地区结下不解之缘。又过了三年,赫定再度造访中亚进行探险考察,重点是塔里木地区,全程达10498公里;之后,他多次深入中国西域与穷山恶水搏斗,试图攀登 冰山之父 慕士塔格峰,挑战 死亡之地 塔克拉玛干沙漠,其中*受世人瞩目的成就是发现楼兰古城,以及重新界定罗布泊的位置。

书籍特色

**章 缘起
能在童稚时期发现自己一生挚爱的事业,是件多么快乐的事!没错,就这点我的确十分幸运;早在十二岁那年,我的人生目标就已经非常明确。因此,我童年*亲密的友伴包括:库柏、凡尔纳、利文斯通、斯坦利、富兰克林、帕耶、诺登斯科德,尤其是那些北极探险队里前仆后继的英雄和殉难者,特别让我着迷。那时候,诺登斯科德正首次前往斯匹茨卑尔根岛、新地岛和叶尼塞河河口,这一项大胆的冒险行动,令人咋舌。我十五岁那年,诺登斯科德回到故乡,也就是我的出生地斯德哥尔摩,完成了他的东北航道之旅。
一八七八年六月,诺登斯科德登上帕兰德船长所指挥的 维加号 ,从瑞典出发探险。他们沿着欧洲与亚洲北方的海岸线航行,一直到西伯利亚北方北极海岸线的*东端,然而冰雪将 维加号 给困住了,整整十个月动弹不得。瑞典的乡民焦急忧虑,大家都为诺登斯科德与整个科学探险队的命运感到忧心忡忡。**支出发前去营救的是美国籍队伍,当年因为指派斯坦利前往非洲 找寻利文斯通 而声名大噪的纽约《前锋报》编辑詹姆斯 戈登 本纳特再度发号施令,派遣德朗船长前往北极,一来寻找北极点以打通东北航道,二来设法解救受困的瑞典探险队。于是,德朗的 珍妮特号 在一八七九年七月出发,展开探险兼营救的行动。**章 缘起能在童稚时期发现自己一生挚爱的事业,是件多么快乐的事!没错,就这点我的确十分幸运;早在十二岁那年,我的人生目标就已经非常明确。因此,我童年*亲密的友伴包括:库柏、凡尔纳、利文斯通、斯坦利、富兰克林、帕耶、诺登斯科德,尤其是那些北极探险队里前仆后继的英雄和殉难者,特别让我着迷。那时候,诺登斯科德正首次前往斯匹茨卑尔根岛、新地岛和叶尼塞河河口,这一项大胆的冒险行动,令人咋舌。我十五岁那年,诺登斯科德回到故乡,也就是我的出生地斯德哥尔摩,完成了他的东北航道之旅。一八七八年六月,诺登斯科德登上帕兰德船长所指挥的 维加号 ,从瑞典出发探险。他们沿着欧洲与亚洲北方的海岸线航行,一直到西伯利亚北方北极海岸线的*东端,然而冰雪将 维加号 给困住了,整整十个月动弹不得。瑞典的乡民焦急忧虑,大家都为诺登斯科德与整个科学探险队的命运感到忧心忡忡。**支出发前去营救的是美国籍队伍,当年因为指派斯坦利前往非洲 找寻利文斯通 而声名大噪的纽约《前锋报》编辑詹姆斯 戈登 本纳特再度发号施令,派遣德朗船长前往北极,一来寻找北极点以打通东北航道,二来设法解救受困的瑞典探险队。于是,德朗的 珍妮特号 在一八七九年七月出发,展开探险兼营救的行动。然而,等在美国籍探险队前方的却是悲惨的命运! 珍妮特号 撞上冰山,大部分船员不幸罹难。不过值得安慰的是,被冰雪封冻的 维加号 终于在融冰后脱困,并在蒸气动力引擎的辅助下,顺利穿越白令海峡,驶入太平洋,在未折损任何一位队员的情况下,诺登斯科德的东北航道探险克竟全功。诺登斯科德探险告捷的新闻*先从日本横滨传来,我永远忘不了当时斯德哥尔摩市民欢欣鼓舞的热闹景象。诺登斯科德探险队沿着亚洲和欧洲南方的海岸线返回,这趟航程是一次睥睨群伦的壮举。一八八〇年四月二十四日, 维加号 的汽笛声响彻斯德哥尔摩港,整个城市弥漫欢腾的气氛。沿岸的楼房点缀着无数的灯笼和火炬,皇宫前用煤气灯点亮装饰成的 维加 二字如同一颗闪亮的星星,就在一片令人炫目的灯海中,这艘名闻遐迩的探险船轻缓地滑入港湾。当时,我和父母亲、兄弟姐妹们一起站在斯德哥尔摩南方的高地上,饱览这场盛大的欢迎仪式。霎时,我被那股剧烈的狂喜和兴奋俘虏了 终此一生,我未曾遗忘那一天的盛况,因为它决定了我未来的志业。听着码头上、大街上、窗户旁、屋顶上响起的热情以及如雷的欢呼声,我暗自立定志向: 有朝一日,我也要像这样衣锦荣归。 从此,我开始钻研任何和北极探险有关的事物,只要是关于北极探险的书籍,不论新旧我都会去研读,而且动手绘制每一次探险的路线图。在北地的隆冬里,我在雪地上踯躅而行,在敞开的窗前入眠,为的是锻炼自己忍受酷寒的能力。我幻想自己长大成人之后,立刻会有个慷慨的赞助人出现,他会掷一袋金币在我的脚下,对我说: 去吧!去寻找北极! 我决心要有一艘自己的船,满载着探险队员、雪橇和拉橇狗,穿越夜色和冰原,勇往直前迈向终年只吹南风的北极极点。可是命运之神却另有安排!一八八五年,就在我快要离开学校的时候,校长问我愿不愿意前往里海沿岸的巴库去担任半年的家庭教师,教一个资质较低的男孩。这位男孩的父亲是诺贝尔兄弟雇用的总工程师。我未经考虑就答应了,毕竟我还需要很长一段时间,才可能等到一位多金的赞助人;更何况只要接受这份工作,我就能立刻展开长途旅行,前往亚洲的重要关口。就这样,命运之神引导我走向亚洲大道。随着岁月的流逝,我年少时到北极探险的梦想已逐渐淡去,从那一刻起,亚洲这片地球上幅员*辽阔的陆地所散发出的令人着迷的力量,显然主宰了我往后的生命。一八八五年春夏之际,我不耐烦地等候出发时刻的到来。驰骋的想象力已经把我带到里海边上,我隐约可以听见滚滚汹涌的波涛声,也能听见沙漠商旅行进时叮当作响的骆驼铃声,整个东方的魅力在我眼前迅速开展,我觉得自己已然掌握了那把开启传奇与冒险之境的钥匙。这时候,斯德哥尔摩来了一支小型马戏团,表演的动物之中包括一峰来自中亚土耳其斯坦的骆驼,对我来说,它仿佛是来自远方的同胞,吸引我一再前去探望它。不久之后,我就要去这匹骆驼的故乡,向它在亚洲的亲戚们捎上一声问候。这趟长途旅程,我父母和兄弟姐妹们都很担心。不过,我并不是单独一人前往,跟我同行的有我的学生,还有他的母亲和弟弟。在依依不舍与家人道别之后,我们登上即将载着我们横越波罗的海与芬兰湾的汽船;在俄罗斯的喀琅施塔得可以眺望到圣以撒大教堂贴满金箔的拱顶,闪烁生辉犹如耀眼的太阳;几个小时之后,我们一行人从圣彼得堡的涅瓦河码头上岸。信息

作者简介

斯文 赫定(1865-1952),生于瑞典斯德哥尔摩。他于1885年开始中亚之旅,一步步深入亚洲腹地。1890年底,他跟着驼队进入喀什地区,从此,他的探险生涯便与西域紧密结合,因而被誉为 西域探险之父 。斯文 赫定在中国西部的探险与考察长达四十余年,其间有许多重要的发现与创见,也撰写了多部极具份量的作品,包括《亚洲腹地探险八年》《穿越亚洲》《丝绸之路》《长征记》以及厚达八卷的《1899-1903年中亚科学考察报告》。

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