《1905-1937年的上海-电车交通与城市社会》内容简介|作者

内容简介

书籍特色

全面抗战前，电车事业在上海城市公共交通系统中占据主导地位，是市民出行的主要参考，与城市生活、社会变迁共生共长、覆合共存。本书首先管窥城市电车运行的道路系统建设、传统交通方式的发展背景，由此延伸电车业出现的历史进程。其次，研讨战前上海公共租界、法租界、华界电车事业的组织方式和设备器材、运行路线和执行票制、营业收益和资本财务等情事，全景洞悉该业运营与管理的整体态势。再次，在战前上海人口辐辏背景下，通过电车交通与人口需求、人口分布、人口流动等界面交相为用，展现电车交通与城市人口的良性互动。复次，通过上海三界当局设置管理机构和人员训验、管控电车行驶与停放、交通肇事及违法惩治等向度，研判电车交通与近代城市治理的逻辑关联。*后，通过电车交通与社会现代性、公共参与、国家利权等多维视域，洞悉电车交通与战前上海社会生活的互相推演。研讨公共交通与城市社会，是应时代所需、顺时势所趋，进而延伸出的适度展望与未来思考，具有应用价值及时代意义。

作者简介

李沛霖，历史学博士，南京邮电大学马克思主义学院副教授、硕士生导师，南京大学中华民国史研究中心（兼职）副研究员，复旦大学历史学系博士后，南京邮电大学1311人才 鼎新学者 。中国城市史研究会会员、中国经济史学会会员、中国近代史史料学学会会员、中国经济思想史学会会员、江苏省孙中山研究会等会员。研究方向为中国近现代经济史、社会史；主持国家社会科学基金后期资助项目、中国博士后科学基金（一等）资助项目、教育部人文社科青年基金项目、江苏省社会科学基金项目等多项课题；发表论文40余篇，20余篇发表于CSSCI等核心期刊，并获得江苏省哲学社会科学界第七、八、十一届学术大会优秀论文一、二等奖。