内容简介
我们总想往车流快的车道上并线我们痛恨在毫无准备的情况下被人超车
等红绿灯时我们不喜欢被别人盯着
熟悉的驾驶环境让我们难以专注
开车时候的我们完全变了样：易怒、暴躁、斤斤计较。封闭的车内空间和网络聊天室一样，“匿名性”让司机变得自私自大、唯我独尊：每个人都想走在队伍前列;每个人都觉得自己驾驶技术比别人好;对于熟悉的日常路线，我们默认没有突发事件，照常加速通过。
事实上，我们过度关注自我感受，从未意识到我们也在超车，也在抢占人行道。我们的大脑本能地将事故责任归咎于他人，开车时眼睛传递给大脑的信息是有缺陷的，不断变道反而导致堵车，我们为停车耗费了太多的时间和精力，每一次避免的小事故都为*终可能遭遇的大事故埋下了伏笔。
《开车心理学》，一本分析交通心理、交通行为的书，从人们日常的交通习惯着笔，探索人类为何难以形成蚂蚁式的合作交通，探索堵车、道路设施、事故、男女司机、不同国家的交通。作者新奇的视角和脑洞大开的描述让你在了解交通的同时，也看到了其折射出来的鲜活人性。
作者简介：
汤姆·范德比尔特 (Tom Vanderbilt)自由作家、新闻记者，居住在美国纽约布鲁克林，擅长以新锐的眼光看待周边事物。长期为《纽约时报》《连线》等媒体撰写设计、科技、文化等方面的文章。曾着有畅销书《生还的城市》。
目 录：
序 聆听交通话语∣被忽视的交通和它难以捉摸的一面第一章为什么总是旁边车道的车快?
任性的暴脾气司机
眼神交流和身份特征
排队还是插队?
变道并线的秘密
第二章为什么每个人都自以为开车技术比别人好?
机器人能取代司机吗?
自负司机的真实能力
第三章眼睛和大脑的背叛
开车时的注意力分配
眼见不一定为实
第四章蚂蚁比人类更懂交通
动物的合作交通
被操控的洛杉矶司机
聪明的司机懂得“慢即是快”
第五章女司机更易引发拥堵吗?
通勤路上的男女司机
停车效率之殇
第六章再多的路也不够车走
自私的通勤者
迪士尼解决拥堵有妙招
第七章危险意识让司机更安全
道路传递的安全/危险信息
交通标志不一定都有用
是宽容还是纵容?
第八章从交通知世界
德里的交通旋涡
纽约的交通文化
从交通看腐败
第九章道路风险认知
下意识的害怕
为什么道路风险如此复杂?
道路中隐藏的危机
后记驾驶课程
《开车心理学：为什么我们一开车就变了个样》扫描版[PDF]大小：104MB已经过安全软件检测无毒，请您放心下载。