需求创新:黯淡商业中的一束亮光-《发现利润区》书评





当今工商领域中的首要问题就是盈利。1998年,美智(Mercer)管理咨询公司的两位副总裁亚德里安'J. 斯莱沃斯基和大卫'J. 莫里森合作出版了《发现利润区》一书,在书中提出了'利润区'(profit zone)的概念。利润区是指为公司带来高额利润的经济活动领域,这种利润不是平均利润,不是周期变化的利润,也不是短期的利润,而是能够帮助公司产生巨大价值的持续的和可观的利润。

利润区概念的出现,与上个世纪80年代以来商业环境的巨变存在着明显关系。从前的规矩是:干什么行业都赚钱,市场份额的垄断者赚最多的钱。今天,暴利已经成为明日黄花,经济地图上无利润区的版块越来越多,越来越大。几乎所有的企业管理者都面临着相同的挑战:在你所处的行业中,哪里能让你赚到钱?利润今天在哪里?明天又将来自何处?如果企业对此全部茫然无知,它的许多努力将会付诸东流。

商品化、日趋激烈的竞争、产品周期加速和消费者的新力量造成了利润的不断下降,过去十几年里,上述所有因素都加强了。在每一商品类别中都出现了更多的竞争者,而且商业竞争越来越国际化。信息流动在加速;竞争性模仿在加快;由于选择机会增多以及商品信息更容易获得,消费者的力量也更加强大。

在这些因素的共同压力下,企业患上了'利润贫血症'。可口可乐前首席执行官罗伯特 '古斯埃塔常说:'有一个问题让人苦苦思考,以至于焦躁不安。'而这个问题就是利润。举例而言,没有谁比制造业厂商更加受到利润问题的困扰。在消费电子业和电脑业,每个公司都以同样的方式进行竞争,向客户提供同样的东西。在这种环境下,一个公司能够使自己与众不同的唯一方式就是,在成本和质量上领先。而如果这个行业所有的制造商都想在成本和质量方面领先,该行业就会变成一个无利润区。

凡此种种,都向企业经营者们提出了一个严峻的课题:如何在微利时代保持增长?斯莱沃斯基推出的下一部著作(和理查德'怀斯合著)的书名就叫做《微利时代的成长》(孙燕军等译,北京师范大学出版社2006年5月第1版),在利润区越来越难以开发的情况下,他提出的解决之道是:掌握客户未被满足的隐性需求,从产品创新转变到需求创新(demand innovation),即在看似黯淡的商业环境中,通过识别和满足新的顾客需求,发现新的增长机会。

需求创新的解决之道,隐含着一种认识前提:大多数消费者不能直接清晰地表述自己的需求,衍生出来的需求也不易被人察觉。通过研究消费者的行为、成本、资金需求、信息流和偏好,并努力寻找瓶颈和信息不对称,企业会从被动地对消费者需求作出反应,转变为积极地发现消费者需求,进而主动地去满足这些新的需求。

需求创新的一个先决条件是,你必须在企业原来的核心业务上有上乘的表现。只有具备卓越的基础产品和服务的公司,才有信誉和能力在需求创新领域有所建树。然而,即使有了这个条件,需求创新也决非易事。有一系列问题需要回答:你有足够的商业眼光在一个似乎已经成熟的行业中发现新的需求吗?具备潜在增长空间的市场在哪里?人们对产品和服务的需求日益从'硬性'转向'软性',你的客户是否能够通过创新性的方式得到'软性'情感需求的满足呢?你有没有办法将你的公司的隐性资产同需求创新联系起来?这些隐性资产可能包括:客户接触途径,专业技能,已有的设备规模,深厚的市场渠道,广泛的关系网络,丰富的相关产品信息和忠实的用户群等等。

需求创新的一个好例子是通用汽车公司的OnStar服务。这是一种车内信息服务,以满足车主的软性需求为中心。通用汽车发现,有65%的手机电话是从车内打出的,上百万驾车者的车内音响系统比他们家里的还要优越。人们在车内度过的时间越来越多,这使得驾驶人在信息、娱乐、休闲方面的需求不断增长。公司为此开发了一个移动硬件系统和服务方案,称为OnStar,向车主提供两大类服务:一类以安全和保护问题为核心,另一类能够使汽车驾驶变得更加便利和有趣。这些服务从动态交通、路线帮助、移动电话到车内娱乐应有尽有,这些特定的服务项目成了人们选购汽车的因素之一。

作为汽车信息服务的OnStar,有着与其他传统汽车业务或任何单纯零配件供应都截然不同的特点。它不是像买车那样一次性的交易,只要汽车在使用,每个月都会有持续的交易出现。事实上,这一定购业务的目标市场比通用汽车每年售出的500万新车市场要大得多。到2002年,已有超过200万辆汽车装配了OnStar系统,在公司年度总收入1800亿美元中,它贡献了10亿美元。虽然与总收入相比这10亿美元看上去并不多,但OnStar的边际利润却很高。一旦硬件的原始安装成本得到偿付后,定购成本就几乎完全降到了底线。如果OnStar能够维持并扩大客户基础,通过收取新服务的月度费用,它的绩效只会越来越好。

通用汽车成功的关键是,它能够从一个全新的视角来诠释客户的需求。汽车制造商往往将重心放在提高汽车的性能、燃料有效利用率和外观上,而通用汽车则突破了这个思维定式,利用自身独有的隐性资产,开发了一个重要的收入增长机会。

在这个竞争激烈、市场饱和的时代里,增长已经成为了一个巨大的挑战。像通用汽车这样的领先公司的需求创新之道,能够帮助你开发创造性的思维,为企业注入新的活力,带领企业迈入新的成长期。

为您推荐

《童书评论集-下册》内容简介|作者

内容简介书籍特色 本书是徐鲁所著《童书评论集》的下册,列入 东湖书坊 系列,重点收录了徐鲁的书评文章,包括综述性的评论文章、儿童小说评论、儿童散文评论、儿童作品和图画..

《2015年-书评选粹》内容简介|作者

内容简介北岳年选系列丛书之《2015年书评选粹》。我们早已无法回到未开化状态,因而只能“被迫与书一起生活。但生命太短暂了,以致我们只能选择和那些*伟大的书活在一起”。所谈之书虽出于古而实存于今,所有对过去的解说,..

《汉学书评》内容简介|作者

内容简介著名汉学家杨联陞自比为汉学的看门人,其学术书评驰誉学界。本书辑录了杨先生60余篇中英文书评,所评皆为名家代表著作,内容遍涉语言、官制、考古、地理、边疆史、文学史、科技史、经济思想史、书画史、佛教史、史..

《回望朱自清朱自清书评集》内容简介|作者

《书评人可以歇歇了》内容简介|作者

内容简介 《书评人可以歇歇了》是“80后”著名书评人许骥的书评文字的结集。其书评文字散见于《书城》《中华读书报》《《书屋》等各类报刊。其文字简洁明快,能直入作者以及图书的核心部分,受到作者以及读者的好评。本..

《江苏古籍序跋与书评》内容简介|作者

内容简介1900年敦煌藏经洞被发现,公之于世。国家为了制止珍贵文物继续流失,把馀下的敦煌遗书交给京师图书馆(即今中国国家图书馆)保管收藏。1922年,陈垣先生主持整理《敦煌劫馀录》;1929年,胡鸣盛、许国霖先生对这些敦煌遗书..

《书目与书评》内容简介|作者

内容简介信息大量电子化后,传统的图书受到挑战,现代生活方式的大量开掘,也令传统的文化接受形式有些黯然。图书,曾雄霸天下的文化产品,如今也在现代商品的冲击下有些危然自立。然而,确信者自当确信,无论人类怎样使用高科技装..