中运河也经过拓浚和改建-《龙脉--千里大运河》书评

  现在的大运河分8段︰北京到通县称通惠河;通县到天津称北运河;天津到临清称南运河,或卫运河;临清到黄河北岸称山东北运河;黄河南岸到韩庄称山东南运河;韩庄到清江称中运河;清江到六圩称里运河;镇江到杭州称江南运河。由於所经地区地势有高低,且无独立的水文体系,河水流向、来源、排蓄等各段不一致。又由於需穿过河床较高的黄河,黄河在汛期最大含沙量可达30%左右,给大运河河道带来了淤塞的危险。

  大运河充当中国漕运的重要通道历时1,200多年。清代中叶後,山东北运河淤塞。道光五年(1825)江南粮米便改由海运至天津,再转北京。1911年津浦铁路通车,大运河就逐渐湮废。到1949年前山东境内河段和中运河已不能通航。里运河水位不稳,时常决堤成灾。1949年後对里运河进行了全面整治,兴建船闸和节制闸,并开辟新河道使河湖分开。在里运河的南段开辟瓦铺至六圩港间的入江新航道,缩短了与江南运河间的航程。中运河也经过拓浚和改建。为便利徐州煤炭南运,沿微山湖西侧辟了新航道。江南运河原由镇江市区入江,由於河道狭窄淤浅,已改由谏壁口入江,在谏壁建有大型船闸控制水位。

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