《南宋交通史》是迄今为止第一部系统研究南宋交通问题的论著。该书全面论述了南宋时期的交通状况及交通格局所发生的变化，主要内容包括：南宋时期的国内交通网络体系，南宋与周边少数民族政权统治地区的交通，南宋海外交通，南宋邮驿及交通管理，南宋交通设施与交通工具，南宋交通与城市市镇发展，交通与南宋社会经济。该书的突出特点是把南宋交通格局的变化与南宋时代的政治、军事、社会、经济发展结合考察，将南宋交通的特点和种种表现置于南宋特殊立国形势之中考察，置于国家统治和社会发展、国际环境变化和海外市场拓展的大时代背景下分析，从而使南宋交通史的研究体现了鲜明的时代特点和历史演进脉络。该书的创新点主要表现为：一是突破了以往学者研究交通问题多以政区或区域空间关系研究交通线路的方式，选择南宋关键性的交通节点（东部杭州、南部广州、西部成都），根据道路交通体系以交通节点为中心、水陆道路向周边地区延伸拓展的特点，来分析区域性交通网络的构成状况，进而整合成为全国性交通网络系统。二是该书突出了南宋水运交通的重要性，尤其是将长江水运航线和水运价值进行了重点阐述，不仅突出了长江水运在南宋国家治理和经济社会发展中的重要地位，而且也弥补了以往水运史研究成果中多以运河为重点考察对象，对长江水道的研究较为薄弱的不足。第三，该书在对局部地区交通路线的考察，以及对外交往方面的论述，比以前相关著述较为深入。
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尤其引人注意的是，该书对信州在南宋的重要地位形成作了一定的描述，而且指出了信州通往福建武夷山的官道，这也就从交通区位上给当代人解释了为什么800多年前包括朱熹、辛弃疾在内的许多名人会选择在铅山和崇安（武夷山南北两侧）落脚。
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