当今中国人生活在一个全球化的平坦世界里，这里没有边界，一切理念共衍共生。这本来是一件好事，开放的平台让我们有机会接触世界最新的管理思想。但在具体实践中，中国企业却往往迷失方向。最典型的例子是，2001年，当被认为是'寻求同时增加顾客满意和企业经济增长的经营战略途径'的六西格玛理念被带到中国后，立刻引起一股狂热，所有的公司都竞相学习，唯恐自己被时代抛弃。但在今天回过头来看，真正将六西格玛管理模式用来提高了生产力的，究竟又有几家公司呢？
专著《科学管理'理念、方法与案例》的作者陈鸿桥将这种原因归结于中国管理基本功的缺失。通过研究，他发现在中国企业的发展中，管理学最基本的'泰罗制'与科学管理思想经常被时髦的管理概念和术语所淹没。很多企业还没有站稳脚跟就盲目追求所谓的管理前沿，不切实际地向世界'500强'看齐；尚未建立起最起码的流程管理却开始了'流程再造'；还未通过精细化管理形成规范化、标准化样式，就要追求超越现实可能的战略制高点；还未训练出严谨有序的职业化团队就大谈'人性化管理'、'企业文化'六西格玛管理模式是西方先进管理思想中的经典，但要知道，那是西方企业在对'泰罗制'有了全面掌握后的进化结果，并且经历了上百年历史的锤炼。
事实也的确如此，管理史上每有重大突破，总是出于对基础管理理念的准确把握后才会到来。1914年，亨利'福特遇到了困惑，他的工厂生产效率低下，工人流失率高达370%，福特公司每年必须雇佣近5万人才能保持1.4万的工人队伍，而这也是当时美国的普遍情况。对于福特来说，盲从、跟社会保持一致当是无可指责的选择，但福特决定改革，宣布将每日工时从9小时减少到8小时，并向工人支付每天5美元工资，这个标准是以前2.34美元日薪的两倍还多，此举轰动了全美国。不少媒体预测，这样过高的人力成本必将导致福特公司的垮台。可最终福特公司并未毁灭，相反却因此开创了盛极一时的'T型车'时代。
同样的例子也发生在日本。1938年，丰田公司成立时，丰田喜一郎基于他在美国学习到的管理经验，推出了即时管理理念，也即所谓'Just In Time'（JIT）的丰田生产方式，这个突破崛起了丰田公司和日本企业。丰田喜一郎的管理魅力，即使在70多年后的今天，依然泛着迷人的光泽。
相对而言，今天，即使中国已经成了名副其实的'世界工厂'，但却还没有赢得在企业管理思想和实践上的重大突破，甚至可以说连'更新'都鲜有，更多的只是盲从，竞争力来自于廉价劳动力和消耗更多的资源。过去，我们常常自豪于用了不到10年时间，就走过了西方发达国家100年的历程，但我们却不知道，恰恰在这样的快速赶超过程中，我们忽略了支撑西方现代工业体系最初的管理起源。因此，在我们高速经济成长的背后，就有可能掩藏着某一天忽然来到的破坏性崩塌，而这恰恰是我们最不愿看到的。
在'现代管理之父'德鲁克人生的最后日子里，人们问他对管理的看法，他答曰：'管理没有捷径'。在这本专著中，陈鸿桥先生也将答案指向了类似的起点，他对中国公司的建议是：从科学管理入手，打造现代工商文明的'基石'。
作者:吴晓波
来源：上海证券报
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