19世纪中叶，法国驻开罗副总领事费迪南德'勒赛普在邮轮上翻到了一本品相很不起眼的书，书名是《苏伊士运河启示录》，作家勒伯尔在书中描写了一家法国公司拟投资建一条贯红海和地中海的运河，一个专家得知后惊呼不可，理由很简单：地中海的水位比红海高10米，开凿的后果是整个埃及将被大海淹没！这个结论使投资商和工程师们陷入了尴尬和恐慌之中。历史的奇妙之处就在这里，这本书被勒赛普得到，经过法国各界有识之士的推动，直接促成了震惊全世界的苏伊士运河工程的上马。
到了公元21世纪，在中国，另一部相类似的立志于改变历史的启示录出世了。一个在小范围内争议了二十多年的水利工程设想浮现在公众视野之中：修一条运河，从西藏雅鲁藏布江的朔玛滩筑坝，这条运河经川藏、青海、新疆、甘肃、宁夏、内蒙、山西直抵京津地区，每年引2006亿吨高原洁净之水（流量相当于4条黄河），不仅终止了巨大的资源浪费，化解南亚国家的连年水祸，而且一劳永逸地解决了中国北方的水危机。与之伴生的世界第一大运河还将为中国人创造数千万个就业岗位'这不是幻想小说的内容，而是军旅作家、原二炮创作室主任李伶的新作《西藏之水救中国'大西线再造中国战略内幕详录》对一个正在进行的强国谋略的忠实记述。大西线构想，既是一个在朝野间被反复议论、提案、争论的民间人士'献国策'，又因江泽民的公开批示、肖克杨成武李德生叶飞程思远王首道赵南起阴法唐等人的多维度举荐、人大政协代表的历年提案、黄万里何祚庥等学者的'力挺'，而成为国策选项的聚焦点。更因为一大批论证大西线的学者专家在西藏高原上带有几分悲壮色彩的进军，而活化为'正在发生的历史'。
全国政协原副主席赵南起上将在《西藏之水救中国》的序言中写道：水问题，已经成为危及中华民族生存的难题，对于这样一个工程浩大的调水方案，应通过实地勘查，反复论证，选比择优。科学应提倡争论，支持科学就是支持论证。
《西藏之水救中国》是一部前瞻性的国情报告，它的新异独特性不在于内容的爆炸性，在于为重大决策的全民参与智慧吸纳提供了一种可能。
文：强巴
出处：厦门晚报
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