书摘：跨界创新的1 1模式-《跨界战》书评

　　今天的市场充满了血腥的拼杀，就像是群雄争霸的春秋战国时代，弱肉强食，强者愈强，对于初出茅庐的新产品来说，面对着巨大的生存压力，当它们不能与主流强者正面交战时，就需要寻找一片自己的蓝海空间。

　　'1 1'是产品跨界创新的一种常见模式，这种加法创新，体现的是以创新主体为起点的一种元素融合，是一种典型的拿来主义。其中比较常见的，就是'主流 主流=新蓝海'的模式。主流，从字面上讲，就是当下某一行业的一个流行主体；主流 主流=新蓝海，就是将两个流行主体进行优势嫁接，而这种嫁接的结果，往往就具有一些新的产品个性，可以开辟一个全新的蓝海市场。

　　人们一提到跑车，首先联想到的是大马力的发动机，以及流线型的车体，而它的舒适性与它的速度，往往是成反比的，直到出现了轿跑车。顾名思义，轿跑车的外观上，既像轿车，又有跑车的一些特点；而在性能上，它们有着跑车化的动力，也有着轿车化的舒适，这就是经典的'1 1'创新模式。

　　在轿跑车的世界里，它们既有跑车的刚烈，也有轿车的温柔，你可以享受到极限动能的充分释放，以及被紧紧束缚在运动座椅上的推背感。它们让你在日常生活中尽享速度、激情，以及撕心裂肺的轮胎尖叫，同时也能兼顾举家郊游的宽敞空间，以及日常工作所需的体面和沉稳。'与前面个性十足、洪水猛兽般的超级跑车，以及高性能运动轿车相比，拥有轿跑车，不仅是一种梦想与狂热的集中体现，同时，这种貌不惊人、藏而不露的特征，也迎合了不少低调沉稳却不乏激情的车主。'汽车业内人士如是说。