《卢作孚:民国一代船王》内容简介|作者

内容简介

一个伟大的人物能带给我们的不仅是精彩的故事,他们也是后人学习的榜样。卢作孚就是这样一个人。卢作孚小学毕业既辍学,但是他坚持自学*终成才,他当老师,做记者,成为报纸主笔,担任公职在军阀割据的四川大刀阔斧的实行改革……这些都只是前奏。他以一个文人的身份,在身无一文的情况下,创办有名的民生公司。民生公司以一条70吨的小船起家,经营长江上的航运业务。在卢作孚的领导下,公司迅速壮大,不仅兼并了川江上所有中国轮船公司,还沉重打击了外资轮船公司的嚣张气焰。1938年,被称为“中国的敦刻尔克”的大撤退从武汉开始,而执行这次撤退任务的核心就是卢作孚的民生公司。在卢作孚和民生公司的努力下,大量与抗战密切相关的人员和物资从武汉运送到了四川。武汉沦陷时,中国宝贵的工业基础得以保存。到1949年,民生公司拟拥有148艘江海轮船,投资60多个企*单位,成为中国*和*有影响的民营企业集团。

书籍特色

一个伟大的人物能带给我们的不仅是精彩的故事,他们也是后人学习的榜样。卢作孚就是这样一个人。
  卢作孚小学毕业既辍学,但是他坚持自学*终成才,他当老师,做记者,成为报纸主笔,担任公职在军阀割据的四川大刀阔斧的实行改革 这些都只是前奏。
  他以一个文人的身份,在身无一文的情况下,创办著名的民生公司。民生公司以一条70吨的小船起家,经营长江上的航运业务。在卢作孚的领导下,公司迅速壮大,不仅兼并了川江上所有中国轮船公司,还沉重打击了外资轮船公司的嚣张气焰。
  1938年,被称为 中国的敦刻尔克 的大撤退从武汉开始,而执行这次撤退任务的核心就是卢作孚的民生公司。在卢作孚和民生公司的努力下,大量与抗战密切相关的人员和物资从武汉运送到了四川。武汉沦陷时,中国宝贵的工业基础得以保存。
  到1949年,民生公司拟拥有148艘江海轮船,投资60多个企事业单位,成为中国*和*有影响的民营企业集团。

作者简介

莫玉,文学学士,在报纸、杂志等传统纸质媒体发表多篇文章,关注历史、时政等领域,并对各领域有着深刻思考和见解,长期研究唐史和中国商业史。

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