船的崇拜

船，这美妙的东西，征服了波涛，联接了被水隔开的陆地。长期以来，它获得了人们多少的赞美。

在一些航海发达的国家里面，许多豪华的客厅里，常常陈设着古代的三桅船的模型，当作一种庄严的艺术装饰。

刻制小小的船作为艺术品，是地球上无数地方人们共同的爱好。我国的榄核雕、牙雕、角雕，也常常以船只作为模仿雕制的对象。“济事”“不济”等词语，可以说也是从对于船的赞美衍变而来的。因为“济”也就是“渡”。从有没有船渡河衍变出“济事”和“不济”等词语。

在大轮船、水翼船都变得寻常起来，交通发达的今天，我们尚且处处可以看到人们对于船的赞美，那么，在古代，当人们只能驾着独木舟、小帆船、乌蓬船在水上来往的时候，他们对于船的崇拜之情，我们就更加可以想象得之了。我甚至想：在古老的图腾崇拜的时代，必定有以船作为图腾的民族。

在少数民族地区访问，我常常感到兄弟民族对于船的那种热爱之忱。海南岛黎族人民原来居住的那种“船形屋”（随着生活的进步，现在大抵已经拆除，人们已住进砖瓦屋子了），五十年代我曾跑进去观光过。一进去，整个印象就好比走进一艘大乌蓬船一样。因此，有人猜测，这种屋子，可能是黎族人民为纪念他们曾经在海上漂泊过的祖先而建造的。

有一年我到了黑龙江，在省博物馆里，看到赫哲人的许多制品，赫哲族是长期专事捕鱼的勇敢的民族，是征服大风大浪的能手。他们有许多制品，表现了高度的聪明和技巧。像桦皮船，整条船都用桦皮制成，非常轻巧，一个人就可以托举着它，在陆地上行走。赫哲人制造的鲑鱼皮鞋子尤其有趣。这种鞋子的形状，完全像是一艘小船。在黑龙江博物馆里，我还见到一些朝鲜族人的工艺制品，他们制造的器皿，也有好些是作船形的。

这种状况，使人想到，那是对于船的赞美的思想感情一种错综曲折的表现。正像有些游牧民族在太古时代制造的陶鼎和陶鬲，三只脚都作奶房状，那显然也流露了一种对于“奶奶”哺乳的怀念或者对于从畜牧业中取得牛乳、羊乳、马乳的赞美。

我没有到过福建的武夷山，但是从游览过那儿的朋友的叙述和有关材料的记载中，知道那里的削壁石隙间，往往插着许多木板，上面搁着一丈有多的木船。这就是“虹板桥”和“架壑船”。这种“架壑船”，也叫做“仙船”，“仙函”，“悬棺”，是几千年前那里的越族人殓葬的遗迹。古代汉人不理解为什么悬崖削壁上会架着木船，对它产生了许多猜想。有人认为是仙人登天留下的“仙槎”。宋代有一首《仙船》诗这样吟咏道：“此船何事架岩限，不逐桴槎八月来，莫是飞仙无所用，乘风有路到蓬莱。”朱熹的“九曲棹歌”中有一首也是专门歌咏这种奇景的。“三曲君看架壑船，不知停棹几何年；桑田海水今如许，泡沫风灯敢自怜。”一九七八年，福建省博物馆对武夷山的船棺进行了考察，取下了一具完整的“船棺”，发现棺内有完整的男性骸骨一具，用最新的科学方法测定的结果，棺木距今约为三千四五百年，年代相当于商期。“不知停棹几何年”的答案揭晓了，“架壑船”究竟是一种什么东西也完全明白了。

这种“仙船”，其实也就是几千年前越族人的一种殡殓仪式的遗迹。“船”架在悬崖上，大概是防止被人偷盗和破坏吧。棺木必须做成船状，大概也有
“乘仙槎上天”的寓意吧。这种古怪的风俗，同样流露出一种人们崇拜船只的感情。

为什么从古到今，从中到外，有这么多人对船这样赞美和崇拜呢？船是人类智慧的结晶品之一，这种征服了江河，征服了海洋的宝贝工具，的确是值得称许的。赞美船，也错综曲折地表达了人类对于劳动，创造，智慧，进取精神的赞美。

1981年7月于广州