《老子散文诗对译》内容简介|作者

内容简介

清华大学汽车系教授连小珉用工程学的思维重新审视两千多年前的中国文化经典老子五千言原文，将其诗一般的连续语句，按意群分句分段，以散文诗一般的形式呈现，并按行一一对译，得到现代文的散文诗。其中，一些关键性的概念，还有独到而朴素的见解，从而使得对译出的散文诗具有更强的逻辑性，可以加深对原文的理解。使那富含哲理的老子五千言，现代散文诗一般朴素地坦露在现代人的面前。具有高中以上文化的人都可以对译出来散文诗轻松地理解老子哲理。

书籍特色

清华大学汽车系教授连小珉用工程学的思维重新审视两千多年前的中国文化经典老子五千言原文，将其诗一般的连续语句，按意群分句分段，以散文诗一般的形式呈现，并按行一一对译，得到现代文的散文诗。其中，一些关键性的概念，还有独到而朴素的见解，从而使得对译出的散文诗具有更强的逻辑性，可以加深对原文的理解。使那富含哲理的老子五千言，现代散文诗一般朴素地坦露在现代人的面前。具有高中以上文化的人都可以对译出来散文诗轻松地理解老子哲理。

作者简介

　　连小珉，男，1955年9月生于重庆市。清华大学教授、中国汽车工程学会会 、清华大学车辆与运载学院汽车电子研究所所长、清华大学交通研究所副所长、国务院特殊津贴获得者、北京市优秀教师、《振动工程学报》编委。　　主要学术研究方向为汽车电子控制、汽车动态测控理论与技术、汽车噪声控制等。以首完成人获得过国家技术发明二等奖、省部级科技进步一等奖。以首发明人获得过国家授权发明专利20多项。以独立作者撰写出版过80余万字的学术专著《动态信号内积变换原理》。　　多年来，一直在汽车工程领域进行学术研究和培养人才，具有敏锐的汽车工程专业学术思想，其研究特色是针对汽车工程领域的共性问题，超前开展前瞻性学术研究。在20世纪90年代开展的汽车噪声控制和汽车卫星导航的学术研究，21世纪最初十年开展的汽车智能交通、智能物流和全分布式电子电器架构的学术研究，都在相继的十至二十年后，成为汽车行业的重要应用技术。进入21世纪第二个十年后，又将学术研究和人才培养聚焦在线控转向系统的高安全可靠性控制技术和电动轮汽车的扭矩矢量控制技术上。在人才培养过程中，既注重人才学术研究能力的提升，又注重其领导力哲学的培育。一直在研究帛书老子中蕴含的领导力哲理，开设五集老子专题讲座：①为还是为；②德还是得；③论天下；④话圣人；⑤何为道。