小时候听大人讲,淮南铁路和烔炀河车站是日本鬼子造的

小时候听大人讲,淮南铁路和烔炀河车站是日本鬼子造的,所以东面山上那个铁路桥叫大洋桥。其实这是个错误的传说。淮南铁路完全是中国人从1934年初到1935年底自主设计自行施工建造,而且是当时世界上造价最低、用时最短的铁路之一,是中国铁路建设的典范。说起来烔炀河人要感谢淮南铁路的总设计师和总工程师程士范先生,是他从南北中三个路线方案中,最终选定了中线方案,这才有了烔炀河车站。程士范是绩溪县仁里村人,自幼聪颖好学,是中国自己培养的着名工程技术专家。1934年,国民政府决定扩大开发淮南煤矿和修建通江铁路,程士范舍弃在上海的高官高薪,应邀回皖挑起建设大任,在最短的时间内,用最少的造价,建成了214公里长、联通淮河与长江的铁路大动脉——淮南煤矿铁路。

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